“Me alegra haber logrado un mayor índice de ocupación al tiempo que hemos aumentado la capacidad, tal y como hicimos en agosto. Las vacaciones de otoño en todos los países nórdicos están registrando una gran demanda, y estamos registrando muchos vuelos completos en nuestros principales mercados. De cara al invierno, las cifras también presentan reservas prometedoras”, ha afirmado Geir Karlsen, CEO de Norwegian. La capacidad de Norwegian (medida en AKO: Asientos por Kilómetro Ofrecidos) en septiembre fue de 3.833 millones de asientos-kilómetro, lo que supone un aumento del 6 % en comparación con septiembre de 2025. El tráfico real de pasajeros (medido en PKT) fue de 3.339 millones de asientos-kilómetro, un aumento del 7 % respecto al mismo periodo del año anterior. El índice de ocupación fue del 87,1 %, lo que supone un aumento de 0,6 puntos porcentuales. La regularidad, es decir, el porcentaje de vuelos programados que se realizaron fue del 99,4 %.

La puntualidad, es decir, el porcentaje de vuelos que despegaron en un plazo de 15 minutos respecto a la hora programada fue del 84,3 %. En septiembre, Norwegian operó una media de 94 aviones. “El 30 de septiembre recibimos dos aviones 737 MAX 8 totalmente nuevos de las instalaciones de Boeing en Seattle, lo que supuso las entregas número 200 y 201 en la historia de Norwegian. Los niveles actuales de los precios del combustible suponen un obstáculo, pero lo estamos gestionando con una capacidad optimizada según la temporada, así como con nuestras posiciones de cobertura para los próximos meses.

Para la temporada de invierno, tanto los destinos cálidos, como Egipto y las Islas Canarias, como las escapadas urbanas, como Londres y Berlín, están registrando buenos niveles de reservas. Observamos que, mientras los pasajeros nórdicos viajan en busca de sol y mercados navideños, la demanda de los turistas que viajan en sentido contrario también parece prometedora. Rovaniemi y Tromsø, además de las capitales nórdicas, son destinos populares para los turistas que llegan a Noruega”, ha afirmado Geir Karlsen. La capacidad de Widerøe (medida en AKO: Asientos por Kilómetro Ofrecidos) fue de 208 millones de asientos-kilómetro, lo que supone un aumento del 3 % con respecto al año pasado.

El tráfico real de pasajeros (medido en PKT) fue de 149 millones de asientos-kilómetro, un 1 % más que en septiembre de 2025. El índice de ocupación fue del 71,8 %, lo que supone un descenso de 1,6 puntos porcentuales con respecto al año pasado. La puntualidad, el porcentaje de vuelos que despegaron con una diferencia máxima de 15 minutos respecto a la hora programada fue del 94,5 %, lo que supone un aumento de 0,5 puntos porcentuales con respecto al año pasado. Esto sitúa a Widerøe, una vez más, entre las mejores aerolíneas del mundo en cuanto a puntualidad.

La regularidad fue del 98,2 % en septiembre. “Seguimos ofreciendo una puntualidad de primer nivel gracias a todos nuestros trabajadores y a su compromiso. Esto es importante no solo para Widerøe, sino también para nuestros pasajeros y para todas las comunidades locales a las que prestamos servicio en toda Noruega”, ha afirmado Tore Jenssen, CEO de Widerøe.