• Las Autoridades Portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife solicitan al presidente de Canarias que exija a Bruselas el reconocimiento de las singularidades de los puertos estatales canarios como puertos RUP y blinde los fondos europeos

 Las Autoridades Portuarias de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas comparten la preocupación del presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, por el futuro de los fondos europeos destinados a las regiones ultraperiféricas (RUP) y respaldan su petición de una mayor implicación de España, Francia y Portugal en la defensa de estos territorios en Bruselas.

Esta posición común se ha puesto de manifiesto durante el encuentro mantenido con Clavijo en Guadalupe, en el marco de la XXX Conferencia de Presidentes de las RUP, en el que ambas entidades le han presentado la Asociación de Puertos de las Regiones Ultraperiféricas.

 La asociación, que engloba los puertos de las islas de Guadalupe, Guayana Francesa, Martinica, Mayotte, Reunión y San Martín, pertenecientes a Francia; Azores y Madeira, portuguesas; y las Islas Canarias, en España, se presenta como una herramienta de trabajo para los respectivos gobiernos de Francia, Portugal y España.

 Durante el encuentro con Clavijo, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, y el subdirector de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Airam Díaz, le han transmitido al presidente la necesidad de que Europa reconozca las singularidades de las regiones ultraperiféricas y aplique una normativa específica a dichos territorios.

 “Nos estamos jugando que Europa nos reconozca como puertos de regiones ultraperiféricas y legisle y regule acorde a nuestra realidad. Nos oponemos a que nos imponga normas que nos hacen ser menos competitivos, porque eso afecta tanto a la economía de las empresas portuarias como a la economía canaria y del resto de las RUP. Es un problema común a todas las regiones ultraperiféricas, y por eso nos hemos unido para constituirnos como asociación y convertirnos en una herramienta útil para los presidentes”, aseveraron.

 En este sentido, explicaron que la imposición de las tasas ETS está provocando que los puertos de las regiones ultraperiféricas sean menos competitivos, lo que impacta directamente en la economía, la conectividad, la vida de los ciudadanos y, en definitiva, en el desarrollo y el futuro de dichas las regiones.

 Las dos autoridades portuarias canarias reclaman el mantenimiento de los fondos europeos ante la amenaza de recortes en el próximo presupuesto comunitario, que entrará en vigor hasta 2034. En este sentido, advierten de que los fondos son vitales para acometer grandes obras en las infraestructuras portuarias que permiten mantener la conectividad de las islas. “Es básico que los fondos europeos sigan estando sobre la mesa y no se recorten. Garantizan nuestra conectividad, y sin ellos, no podemos desarrollar nuestras infraestructuras. Los puertos necesitamos muchos años para llevar a cabo una obra marítima y, por tanto, esos fondos son fundamentales para no quedarnos atrás en un mundo cada vez más competitivo”, indicaron.

 Reunión de la Asociación de Puertos de las Regiones Ultraperiféricas

Representantes de los nueve territorios de las regiones ultraperiféricas de la Unión Europea han mantenido unas jornadas de trabajo previas con el objetivo de presentar la asociación a los presidentes de las RUP. “Una oportunidad única”, subrayan, “para que conozcan nuestro trabajo y les seamos útiles para reclamar nuestros derechos en Bruselas como regiones ultraperiféricas”

 La Asociación de Puertos de las Regiones Ultraperiféricas nace tras dos años de trabajo, liderada por los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas. Es la primera vez que los puertos RUP se unen bajo una asociación; un hito histórico con el que han conseguido poner en común todos los puntos a desarrollar con respecto a las políticas europeas.